2014第十九届环兰卡威国际公路自行车赛于马来西亚当地时间晚8点，在马来西亚著名旅游圣地——兰卡威岛举行了隆重的开幕仪式。

环兰卡威国际公路自行车赛作为UCI亚洲巡回赛的重头戏，每年2月在马来西亚举行，不仅在亚洲地区享有盛誉，同时也是国际职业自行车赛场不可或缺的品牌赛事。2014年，共有21支职业自行车队将参加本年度的角逐，其中顶级职业车队为6支，洲际职业队5支，洲际队7支，国家和地区车队3支。

车手名单中，来自荷兰贝尔金车队（Belkin Pro Cycling Team）的1号车手特奥.博斯（Theo Bos）最为引人关注——这位前场地自行车世界冠军转战公路赛场后，在亚洲地区职业赛上的表现甚为骄人。2013环海南岛国际公路自行车赛，博斯共夺得4个单站冠军。而去年的环兰卡威赛，博斯在前2个赛段连下两城，可惜后来因为身体不适而退赛。这也使得他今年再次登陆环兰卡威赛的表现更让人充满期待。

另一位环兰卡威赛的明星车手是来自阿斯塔纳车队（Astana Pro Team）12号车手安德烈.瓜尔迪尼（AndreaGuardini）——3年共获得12个单站胜利，创造了环兰卡威的历史。去年转投阿斯塔纳职业队后，瓜尔迪尼在该年的环兰卡威赛只拿下1个赛段冠军，并且在最后一个赛段丢失了冲刺王绿衫的领骑衫。这对于这名曾在兰卡威赛场攻城掠寨、战绩显赫的冲刺手来说，无疑是失意的。今年，他的状态是否能让他重夺冲刺王头衔，他和博斯之间的厮杀究竟鹿死谁手？他们和其他冲刺猛将，如弗朗西斯科.齐基（Francesco Chicchi / Neri Sottoli-Yellow Fluo Team）、艾迪斯-克罗皮斯（Aidis Kruopis / Orica GreenDEGE）、阿诺.马楠（Anuar Manan / Terengganu Cycling Team）等人会带来多么激烈的终点冲刺——这一切将会是始终贯穿2014环兰卡威赛10个赛段的精彩亮点。

去年（2013）和前年（2012）环兰卡威赛总冠军，同样来自哥伦比亚的爬坡车手朱利安.拉利顿多（Julian Arredondo）和何塞.塞尔帕（Jose Serpa ）分别在赛季结束后转投WT车队：崔克（Trek Factory Racing）和美利达－蓝波（Lampre－Merida）——这无疑得益于他们在兰卡威赛场的表现。而面对 “谁赢得’云顶之战’，谁就能获得总冠军” 的环兰卡威赛“传统”，爬坡型车手们对每年的云顶赛段都虎视眈眈。去年排名总成绩第二的绿刃车队（ Orica GreenDEGE）老将皮特.韦宁（Pieter Weening）能否在今年加冕总冠军，第4赛段的云顶之战将为大家揭晓答案。

2013环兰卡威赛最大的惊喜来自中国恒翔车队的王美银，他在金马伦赛段出奇制胜，不仅赢得赛段冠军，更将4色领骑衫统统包揽，创造了环兰卡威赛18年来绝无仅有的一刻。然而今年，恒翔车队由于内部原因无法参赛。这也使得王美银再次冲击环兰卡威赛的愿望破灭，让人扼腕。

然而今年，另一支中国职业车队——捷安特－卓比奥斯洲际职业车队将肩负重任，开赴环兰卡威赛场。职业队中大部分主力车手目前正在国家队集训，备战仁川亚运会，因此本次组队的6名年轻车手都是第一次参加兰卡威赛。其中，来自辽宁的姜治慧曾获得2013环太湖大中华最佳，是一名极具潜力的冲刺型车手，和他搭档的是另一名同样冲刺能力出众的北京队车手薛超华。而来自上海队的古颖川和来自黑龙江队的白利君则属于爬坡型车手，云顶赛段长达30公里的爬坡路段会是他们获得表现的最佳契机。另两名车手是分别来自上海队和云南队的全能型车手倪一辉、杨静。

2014环兰卡威赛是捷安特－卓比奥斯洲际队成立以来的首秀，他们将如何为车队打响新赛季第一场赛事无疑至关重要。而之前王美银在环兰卡威赛场的表现，也给这支来自中国的职业车队带来不小的压力。但是 “初生牛犊不怕虎” ——年轻车队和车手们在比赛中如何向世界顶级职业车队学习，如何增加比赛经验，并与其他来自亚洲的优秀车手们竞争，是参赛最宝贵、最值得的目的。

第19届环兰卡威赛又将缤彩纷呈地上演，了解自行车赛事，关注这场亚洲最为出彩的职业公路自行车赛，为所有车手们加油！（文/图：Anne Wu）