作者：denny 发布时间：2015-02-24
（吉隆坡18日讯）缺席两届环兰卡威国际公路自行车赛的意大利车队Colnago-CSF，2015年将以全新队名：Bardiani-CSF回归马来西亚，并迫不及待的向本地车迷展现潜能无限的意大利新人小将。
CSF车队曾在2011年环兰卡威赛上由波佐维沃（Domenico Pozzovivo）赢得冠军；2012年车手卡诺拉（Marco Canola）在滂沱大雨中摘得第7站关丹站冠军。
去年，他们更以外卡身份参加了环意大利赛，通过卡诺拉、巴达格林（Enrico Battaglin）与皮拉兹（Stefano Pirazzi）一举拿下三站冠军。
这支由里维贝里父子档（Bruno and Roberto Reverberi）于1982年掌军的车队，是著名的意大利新人车手制造厂，通过以往的环兰卡威试训了众多新人车手。
事实上，他们曾以不同队名参赛，比如：Scrigno、Navigare、Panaria以及Colnago-CSF，因此他们在环兰卡威所赢得的分站冠军总数比任何一支车队都要多。3年前，卡诺拉为车队拿下了第34个环兰卡威分站冠军。
在环兰卡威分站冠军总排行榜上，紧随其后屈居第二的是沙维奥（Gianni Savio）的车队，曾分别以Aguardiente、Colombia-Selle Italia、Diquigiovanni与Androni-Venezuela之名，共夺得24个分站冠军。排在第三的是另一支意大利车队Mapei，共赢得15个分站冠军。
罗贝托·里维贝里表示：“几乎在我们参加的每一届环兰卡威比赛上，我们都能赢得最后的吉隆坡收宫战。这一回，我们希望能够由冲刺好手西米安（Paolo Simion）再次重温旧梦。”
塞伊（Luca Cei ）是1998年首届环兰卡威国际公路自行车赛最后一站——吉隆坡站的冠军得主，随后的第二年他成功在独立广场蝉联冠军。另外为里维贝里的车队赢得环兰卡威最后一站冠军的车手有：布朗（Graeme Brown、2002与2005年）、邦乔诺（Ruben Bongiorno、2003与2004年）、里齐兹（Mauro Richeze、2008年）。
里维贝里回忆，环兰卡威最为人熟知的莫过于贝塔奇（Alessandro Petacchi）摘下他个人第 184个职业冠军。1998年环兰卡威第6站丰盛港站，他在四人突围集团中笑到最后，为当时得Scrigno-Gaerne车队夺下冠军。第二年，他与车队卷土重来， 在云顶高原爬坡大战中成功利用战术胜出，成为爬坡王。 在那之后，他在国际车坛大放光芒，从而成为世界顶级爬坡名将。
2015年环兰卡威首席执行官拿督·马力·迈汀（Datuk Abdul Malik Mydin）表示：“除了法国与比利时，意大利也是盛产自行车名将的国度。我们非常荣幸邀请Bardiani-CSF重返环兰卡威，并带来他们优秀的年轻车手。我相信，他们将会利用环兰卡威好好磨练新人。”
这一支车队中，除了冲刺新人西米安值得期待之外，史特比尼兄弟（Sterbini）与安德烈塔（Simone Andreetta）都是意大利业余自行车界里名声不小的爬坡好手。Bardiani-CSF车手平均年龄仅有21.6岁。这支青年军将在罗沙托（Mirko Rossatto）的指挥下，出击2015年环兰卡威。
BARDIANI-CSF 2015 环兰卡威车队阵容：
Luca STERBINI、Simone STERBINI、Simone ANDREETTA、 Luca CHIRICO、 Alessandro TONELLI、 Paolo SIMION（均来自意大利）
由Human Voyage有限公司主办的第20届环兰卡威国际公路自行车赛（LTdL）将由2015年3月8日至3月15日举行，一共8个赛段，全长超过1000公里，属于UCI 2.HC级，也是UCI亚洲巡回赛中最高等级的赛事之一。
