一是提高政治站位，深刻认识办好本届环青赛的重要意义。本届赛事是“十五五”开局之年的重要体育盛会，是展示青海生态文明高地、产业“四地”建设成果的重要窗口，是推动“农体文旅商养”深度融合、发展赛事经济的关键抓手，也是检验干部作风与正确政绩观的实践考场，必须高质量、高标准办出特色、办出水平。

二是聚焦关键环节， 以攻坚姿态推动任务落地见效。牢牢守住安全底线，细化完善“一总五案”，实现赛道隐患、气象灾害、舆情监测“三个全覆盖”，健全极端天气应急预案与熔断机制，针对性强化舆情监测与反应；提升竞赛组织水平，对标国际一流赛事标准，完成线路优化、器材调试与高原医疗保障，确保竞赛组织“零差错”；深化融合发展，精心策划开闭幕式与赛段特色活动，加快赞助商权益落地，延伸赛事产业链，打造“跟着赛事去旅行”品牌；打响宣传主动仗，构建全媒体传播矩阵，分阶段做好预热、直播与后续传播，讲好青海故事；做实服务保障，统筹食宿、交通、医疗、车辆、器材等关键保障，做到精细高效、万无一失。

三是锤炼过硬作风，凝聚决战决胜强大合力。压实责任链条，实行“日调度、周通报”，任务细化到人、到岗、到天；强化协同作战，树立“一盘棋”思想，落实首问负责、无缝衔接、相互补台；严守纪律规矩，严格落实中央八项规定精神及违规吃喝“十严禁”，坚持节俭办赛、廉洁办赛，纪检组全程监督、对违纪问题“零容忍”；发扬奉献精神，以“等不起、慢不得、坐不住”的状态冲刺攻坚，确保赛事安全、精彩、节俭、富有影响力。

面对镜头，赛伊德的脸上没有太多惊心动魄后的疲惫，反而是一种志在必得的从容。他说出了那句让高原观众倍感安心的话：“开赛至今，蓝衫一直在我们手中。作为本土车队，我们希望可以将这件蓝衫继续留在车队。 ”这不仅仅是一句赛后的豪言，这是一个延续了数日的承诺。从第一赛段的热身到第八赛段收官战的凯旋，萨法扎德·赛伊德和他的队友们，在平均海拔超过3000米的高原上，进行了一场长达八天的“蓝衫守护战”。

要理解赛伊德为何对这件蓝衫如此执着，就不得不提他身后这支车队的底蕴。青海天佑德洲际车队，成立于2009年，是中国最早的一支UCI洲际队。作为青海省的“高原子弟兵”，这支车队早已将蓝衫的荣誉刻进了基因里。从早年间的吴生君，到2024年环青赛上叱咤风云的王建财与杰萨义德-萨法尔，再到如今接过衣钵的萨法扎德·赛伊德——这件“亚洲最佳”蓝衫，在某种意义上，已经成为这支车队在每个夏天必须完成的任务。

对于赛伊德而言，作为外援加入这支具有浓厚本土情结的车队，他深知自己不仅仅是来参赛的，更是来传承与捍卫的。在2025年的赛场上，他与队友赛夫拉希法尔德·哈桑形成了蓝衫的“双保险”，哈桑在首赛段率先夺蓝，而赛伊德则在随后的赛段中接过了这面大旗，并将这份荣耀从互助县一路带到了收官战的同宝山。

2025年的环青赛，竞争格局异常惨烈。在国际舞台上，哈萨克斯坦喜德盛阿斯塔纳车队展现了强大的统治力，穆鲁布兰·亨诺克几乎是以碾压的姿态包揽了象征着总冠军的黄衫和冲刺王的绿衫。西班牙巴斯克电信车队和农业银行车队也在高山赛段虎视眈眈，不断冲击着各色领骑衫。

在这样一群“欧洲战车”和“中亚劲旅”的夹击下，萨法扎德·赛伊德的任务是极其艰巨的。他不仅要面对高海拔缺氧带来的生理挑战，还要在总成绩上紧跟第一集团，以确保自己在亚洲车手中的排名优势。

第五赛段，从祁连县一路奔向“鱼鸟天堂”刚察县。这一天，总成绩黄衫易主、绿衫易主，各路豪强为了赛段冠军杀得眼红。而在混乱的战局中，赛伊德表现得异常冷静。他没有因为对手的拉扯而自乱阵脚，凭借顽强的意志和团队的保障，他在高山赛段中守住了自己的位置。当大集团冲过终点时，虽然赛段冠军被墨西哥车手拿走，但蓝衫——依然稳稳地穿在赛伊德的身上。

2025年7月13日，赛事第八赛段，同宝山绕圈战。随着最后一支车队的冲线，第二十四届环青赛尘埃落定。在最终的颁奖典礼上，萨法扎德·赛伊德站在了领奖台上，他接过了那件象征着亚洲之光的蓝衫。而在随后的团体奖项中，青海天佑德车队毫无悬念地将“亚洲最佳团体”的荣誉收入囊中。那一刻，赛伊德的胜利不再仅仅是个人的数据。

对于青海天佑德车队来说，这是继2023年、2024年之后，又一次在该项赛事中包揽亚洲最佳个人与团体的殊荣（2023-24年由赛义德等人获得）。这证明了这支高原车队在亚洲自行车坛的持久竞争力。

对于赛伊德本人而言，这八天的赛程是一次对意志力的极限磨砺。他曾在赛段中途的侧风中被吹散，也曾在大爬坡中气喘吁吁，但每当经过那些挥舞着旗帜、喊着“加油”的青海观众身边时，他深知自己身上的蓝色不仅仅代表着一个车队，更代表着整个高原的期待。

环青赛的大幕落下，喧嚣归于平静。萨法扎德·赛伊德将行李打包，准备离开西宁。在他的行李箱里，那件折叠整齐的蓝衫被他小心翼翼地收好。这不仅仅是一件比赛服，这是他在这片土地上战斗过的证明。

萨法扎德·赛伊德用他的车轮，在2025年的夏天，在这条世界上海拔最高的国际公路上，续写了青海天佑德车队关于“守护”的故事。他是这支高原子弟兵的“洋面孔”，却怀着一颗属于这片土地的“蓝衫心”。

正如他在第三赛段结束时说的那样，蓝衫留在了车队，而关于蓝衫的传说，还在继续。

白底红点，是这片高原上最令人瞩目的色彩。它不是黄色领骑衫那般张扬，却代表着一种更为纯粹的力量——那是人类双腿踩踏对抗地心引力的原始较量。哥伦比亚，这个安第斯山脉贯穿的国家，从不缺少爬坡天才。阿吉雷·乔恩的名字，此前或许并不为国内车迷所熟知。在高手云集的环青赛场上，各支车队都有自己的核心战术，而爬坡能力的较量，往往决定了总成绩的走向。

“圆点衫是奖励给最佳爬坡选手的荣誉。”环青赛的技术官员这样解释。而在环青赛这个全球海拔最高的洲际顶级公路自行车赛事中，爬坡王的含金量不言而喻——赛道平均海拔超过3000米，氧气含量仅为平原地区的70%左右。对于阿吉雷·乔恩来说，这样的环境反而是他的主场。在安第斯山脉长大的他，高原对他来说不是障碍，而是舞台。

拉脊山垭口，海拔3782米，是本届环青赛设置的Hc级（最高难度级别）爬坡点。7月的青海，山脚下或许还是阳光明媚，但到了垭口，寒风裹挟着稀薄的空气，足以让任何一个平原选手望而生畏。就是在这个被称为“云端之路”的赛段，阿吉雷·乔恩展现了他真正的实力。比赛进入爬坡阶段，大集团开始分裂。在陡峭的坡道上，空气动力学的作用被弱化，纯粹的输出功率与体重比成为决胜关键。阿吉雷·乔恩的踩踏节奏依然稳定，他像一台精密的机器，在高原缺氧的环境中，一点一点拉开与追击集团的距离。

“今天的下坡路段很长，但我必须确保在爬坡阶段建立足够的优势。”赛后有记者这样问及他的比赛策略时，阿吉雷·乔恩如此说道。事实上，在环青赛的历史上，有不少爬坡手在拉脊山建立了优势，却在下坡路段被大团追回。但这一次，阿吉雷·乔恩和他的团队显然做足了功课。

“我很高兴能够拿到这件圆点衫。”阿吉雷·乔恩在赛后接受采访时说，语气平静，却难掩眼中的光芒，“这不是我一个人的荣誉，属于整个团队。”在职业自行车界，有句老话：“平路车手是天生的，爬坡车手是炼出来的。”阿吉雷·乔恩的故事再次印证了这一点。他的职业生涯并非一帆风顺，也曾经历低谷和伤病，但对自行车运动的热爱让他从未放弃。

环青赛的高海拔、长距离、多爬坡特点，不仅考验车手的体能，更磨砺他们的意志。阿吉雷·乔恩能够在这样的舞台上脱颖而出，说明他不仅是天赋异禀，更付出了常人难以想象的努力。

当颁奖仪式结束，阿吉雷·乔恩身着圆点衫走下领奖台，记者们纷纷涌上前去。一位来自青海本地的媒体人问他：“明年还会来吗？”他笑了笑，用略带口音的英语回答：“当然，这里就像是我的第二故乡。”的确，对于阿吉雷·乔恩来说，环青赛不仅是一场比赛，更是一段与高原、与自我较量的旅程。而他那件白底红点的圆点衫，也将成为第二十四届环青赛最令人难忘的注脚。

青海的风，依然在高原上呼啸。而那位身披圆点衫的身影，已经骑向了下一个远方。

八天后，当哈萨克斯坦喜德盛阿斯塔纳车队的穆鲁布兰·亨诺克将个人总冠军黄衫披在肩上，人们记住了这位“高原王者”的名字。但在黄衫的光芒之外，还有一件领骑衫，从第二赛段开始就再也没有易主——那件象征“爬坡王”的圆点衫。它的主人，是来自李宁之星车队的瑞士车手——佩洛德·西蒙。

7月7日，第二赛段，多巴至互助。这是本届环青赛的第一个高难度赛段，车手们要迎来首个特级爬坡点——海拔3371米的北山垭口。所谓HC级爬坡，是法语“Hors Catégorie”的缩写，意为“等级之外”。那是自行车运动中最残酷的爬坡等级，专为挑战人类极限而设。在平均海拔3000米以上的青海高原，空气含氧量仅为平原的70%左右，每一次踩踏，都是对心肺功能的极限考验。

当主车群开始攀爬北山垭口，佩洛德·西蒙如同一台精准的登山机器，在陡峭的山路上稳步攀升。他的节奏不疾不徐，却将身后的对手一点一点甩开。这一天，他将“爬坡王”的圆点衫收入囊中。佩洛德·西蒙大概没有想到，这件圆点衫将陪伴他走完整个赛程。

此后的赛程中，佩洛德·西蒙展现了惊人的爬坡统治力。从北山垭口到南山洛合垭口，从特级爬坡点到HC级爬坡点，这位瑞士车手用双脚丈量着青海高原的每一寸海拔。第二赛段、第三赛段、第四赛段、第五赛段、第六赛段——整整五个赛段，圆点衫始终牢牢地穿在他身上。

7月11日，第六赛段，刚察至共和。这是本届环青赛竞赛里程最长、强度最高的“皇后赛段”，全程233公里。车手们从刚察出发，沿着青海湖一路向西，后半程要翻越HC级爬坡点——南山洛合垭口。

前半程是平坦的湖边公路，后半程的爬坡才是真正的考验。当车手们逼近南山洛合垭口，主车群如猛兽般发起追击，总成绩车手接连加速突围。佩洛德·西蒙在爬坡路段再次展现出超凡的实力，稳稳守住爬坡积分榜的领先位置。第六赛段结束后，佩洛德·西蒙继续身披圆点衫。

当被问及高原反应的挑战时，这位瑞士车手的回答云淡风轻：“这里很美。”或许这就是真正的爬坡手——他们不善言辞，所有的表达都在车轮之下。当其他人还在抱怨缺氧和陡坡时，佩洛德·西蒙已经在用踩踏书写属于自己的高原诗篇。

在自行车运动中，爬坡手是最孤独的角色。平路赛段有队友领骑破风，冲刺赛段有团队配合带冲，唯有爬坡，是一个人的战斗。没有队友可以帮你分担重力，没有尾流可以帮你减少阻力，你唯一能依靠的，是自己的双腿和心脏。而佩洛德·西蒙，在海拔3000米以上的青海高原，把这场孤独的战斗打成了艺术。

八天的竞逐虽已落幕，但佩洛德·西蒙将圆点衫从第二赛段一路穿到第六赛段的故事，已经成为第二十四届环青赛最令人难忘的篇章之一。

当各国车手带着青海的祝福奔赴四方，车轮碾过的每寸土地都留下了永恒的印记。佩洛德·西蒙的印记，留在那些最陡峭的爬坡路段上——那是爬坡王对高原最深的致敬。

青海省体育局副局长刘兴海、时伟元，西宁市人民政府副市长赵淑兰，省直机关工委副书记赵海燕，中央广播电视总台青海总站党委副书记、副站长杜震，省总工会党组成员、副主席周兰花，省广播电视台党组成员、副台长陈蕙，省广播电视局副局长卓玛才让，省农业农村厅二级巡视员王正华，省文旅厅二级巡视员、资源开发处处长邓福林，省交通厅副总工程师李思红，青海省体育赛事运营有限公司党委副书记、总经理王釭，中国工商银行股份有限公司青海省分行党委委员、副行长陈斌等领导出席活动。

环青赛组委会相关成员单位、各承办地代表、西宁市群众代表及体育爱好者约2000余人在现场共同见证这一重要时刻，为第二十五届环青赛鼓劲加油。活动现场，群众体育展演、非遗文化展示、企业推介、商贸活动等丰富多彩的内容交相辉映，让广大市民尽情享受“体育+”融合发展的丰硕成果。随后，精彩的骑游活动和文艺演出将现场气氛推向高潮。

省体育局副局长刘兴海在致辞中表示，二十五年来，环青赛在西部大开发战略中孕育而生，在习近平总书记为青海擘画的宏伟蓝图指引下发展壮大，实现了从“赛事引领”到“格局重塑”的跨越。赛事始终坚持国际化、专业化、市场化方向，将自身发展融入青海打造生态文明高地、建设产业“四地”、推动高质量发展的宏大场景之中，让车轮丈量的每一公里，都成为“山宗水源”生态价值的流动画卷，成为“大美青海”品牌价值的立体诗篇。

西宁市副市长赵淑兰在致辞中指出，“环青赛”历经二十四载匠心深耕，已然成为青海对外开放、走向世界的靓丽“金名片”。西宁作为《生命树》奔赴之旅的起点，将坚守“用生命守护生命”的初心，将生态保护融入赛事筹办全过程，让车轮成为生态文明传播载体。同时，西宁将依托高原生态优势，以品牌赛事为纽带，推动“农体文旅商”深度融合，为经济社会高质量发展注入澎湃的体育动能。

举办环青赛，是主动融入我省打造生态文明高地、建设产业“四地”的重要举措，对推进高原体育强省建设具有深远意义。经过二十四年发展，环青赛已升级为UCI世界职业系列赛2.Pro级别赛事，成为全球海拔最高、难度最大的公路自行车多日赛之一。

今天的启动仪式吹响了筹办工作的集结号。赛事将坚持国际化、专业化、市场化方向，统筹生态、文化、旅游要素，深化“农体文旅商”融合发展，推动体育赛事成为促进消费、激发动能的新增长点。100天后，全球目光将再次聚焦青海，共同见证速度与激情的完美交响。

作为本届环青赛配套系列活动的一部分，组委会办公室将以倒计时100天启动仪式为起点，继续推出一系列精彩纷呈的活动，包括新闻发布会、线上征集环青赛推荐官、25周年纪念LOGO征集大赛、环青赛嘉年华等。这些活动将进一步丰富赛事内容，提升公众参与度，为赛事的成功举办营造更加热烈的氛围，共同迎接第二十五届环青赛这一“骑行生态高地，逐梦大美青海”的高原体育盛会。

一是提高站位抓筹办。环青赛作为展示青海生态文明高地、民族团结进步示范区、国际生态旅游目的地建设成果的重要窗口，每年都列入省委、省政府工作要点。组委会办公室作为系统中枢，要提高政治站位，切实增强责任感、使命感和紧迫感，迅速把思想和行动统一到省委省政府的部署要求上来。按照《分工方案》职责任务，从备战模式切换至战时状态，全身心投入筹备工作，严格按照工作节点倒排工期，挂图作战，确保任务落实见效。

二是突出重点抓筹办。结合树立和践行正确政绩观学习教育，在具体工作中要牢牢把握丰富内涵和实践要求，力戒形式主义、官僚主义、经验主义。秘书组要做好各类信息的上传下达，加强各工作组及相关单位的横向协调；竞赛组要抓紧完成线路勘察及细化，对竞赛安全隐患进行详细排查与预演，筑牢赛事安全运行底线；宣传组要构建全媒体传播格局，及时与省委宣传部、省电视台等沟通协调，策划好系列宣传活动，讲好青海故事；后勤组要严格落实节俭办赛要求，提前摸底，精准掌握服务保障的第一手资料；场地器材组要推进各类器材设备的采购、租赁及维修工作，确保所有硬件“零故障”运行；招商组要加快赛事预算资金统计，完善赞助招商体系，尽快完成赞助席位的招募洽谈；外事组要尽快着手开展参赛队伍和裁判的邀请，谋划好外语志愿者的选拔培训、教育管理等工作；车辆组要尽快拟定赛事用车计划，加强与交警、公安等部门的沟通协调；活动组要做好与开闭幕式承办地的沟通对接，精心策划开闭幕式，深化“农体文旅商养”融合，打造“跟着赛事去旅行”，延伸赛事产业链、释放赛事乘数效应；纪检组要严格执行中央八项规定精神，加强对资金、物资等的全过程监督检查，确保赛事风清气正。

三是以过硬作风抓筹办。各工作组要压实责任链条，将任务细化到人、落实到岗，强化各组协同联动，建立信息共享、问题会商机制。严格落实中央八项规定精神及全省党员干部违规吃喝“十严禁”，严明政治纪律，纪检组全程跟进监督，对违纪违规问题“零容忍”，坚持节俭办赛、科学调配资源、严控赛事预算，确保赛事安全、精彩、圆满。

一、赛事核心价值

1.国际IP·权威背书：亚洲顶级公路自行车赛，获国际自盟认证，中央广播电视总台、青海省人民政府联合主办，全球顶尖车手参赛，官方赋能品牌。

2.高原盛景·全域传播：赛道串联青海湖、祁连山等地标，“体育+文旅”融合。央视体育全程直播，央媒+新媒体矩阵联动，预计总曝光超18亿，触达高端及户外人群。

3.政企联动·资源聚合：青海标志性赛事，获政企大力支持，是企业链接资源、深耕西北市场的优质平台。

4.25周年·专属红利：赛事里程碑之际，配套纪念活动、文创及重磅开闭幕式，传播热度与品牌曝光效果翻倍。

二、赞助合作类别及核心权益（支持现金+实物 ）

1.总冠名赞助商（独家 1 席，尊贵权益）

2.战略合作伙伴（限 4 席，核心合作）

3.赛段冠名（限3席，多元合作）

4.赛事唯一指定（不限席，精准匹配）

5.官方供应商（不限席，精准匹配）

三、重点招商范围

1.文旅及城市品牌：景区、文旅集团、城市文旅推广机构；

2.运动与户外品类：自行车生产商、骑行装备、运动服饰、户外用品品牌；

3.快消与健康品类：饮用水、能量饮料、乳制品、休闲食品、营养补给品；

4.交通与科技品类：汽车品牌、新能源车企、骑行智能设备、数码科技企业；

5.金融与服务品类：银行、保险、文旅金融产品；

6.其他：致力于品牌升级、拓展西北市场的国内外知名企业。

四、合作流程

1.意向接洽：企业联系组委会，咨询赞助详情，获取专属招商手册；

2.方案定制：双方沟通需求，组委会结合企业品牌定位，定制个性化赞助方案；

3.合同签订：确认合作细节，签订正式赞助合同，履行相关义务；

4.权益落地：组委会成立专项小组，全程推进赞助权益执行，定期反馈进度；

5.赛后复盘：赛事结束后，向企业提交曝光数据报告、赛事素材合集，协助开展二次传播，探讨长期合作可能。

五、联系方式招商专线：0971-8291516
招商邮箱：1063369292@qq.com
联系地址：青海省西宁市城东经济技术开发区开元路30号恒欣大厦19楼，第二十五届环青赛组委会招商组。

环青赛第七赛段上演了一场惊心动魄的较量。共和至海晏的137公里赛段，前40公里需要翻越两座海拔3700米的山峰，随后是90多公里的下坡和起伏路。喜德盛阿斯塔纳车队的穆鲁布兰·亨诺克以毫厘之间的优势，成功斩获赛段季军和总成绩第一的黄衫！这场胜利来之不易。从10秒、9秒、8秒、4秒的差距，到最终以1秒优势成功翻盘，穆鲁布兰和车队整整努力了7个赛段。第二十三届环青赛，他是“冲刺王”绿衫得主，未能成功卫冕象征总成绩冠军的黄衫，为了这份荣誉，他整整等待了一年。

穆鲁布兰的成功离不开车队的默契配合。在整个赛段中，喜德盛阿斯塔纳车队始终将队伍保持在主车群的领先位置。终点线前1公里，领骑手们将穆鲁布兰和队友亚伦·盖特带至冲刺队伍最前方，随后盖特为穆鲁布兰破风带冲。最后20米，穆鲁布兰如离弦之箭疾速冲刺，最终斩获赛段第三和总成绩第一！ 这种默契配合在第五赛段就已经显现，当时队伍全程将车队维持在主车群的前方，最后的冲刺路段由亚伦·盖特率先冲到最前方为穆鲁布兰破风。穆鲁布兰在赛后感慨道：“今天车队的配合非常出色，我们从一开始就对总成绩领骑者施加压力。我的队友们做得非常棒，特别是亚伦·盖特，他为我完成了完美的带冲。”

第七赛段的比赛可谓一波三折，充满了意外与转折。在第二个途中冲刺点前，原本紧紧贴着穆鲁布兰的黄衫持有者席尔瓦库桑·吉列尔莫在关键时刻发生机械故障，不得不停在路边更换比赛用车。这一突发情况让穆鲁布兰来不及反应，本来对第二个途中冲刺点没什么想法的他，突然看到了机会，赶紧启动，但在副将的协助下仍错失了良机。最后30公里，竞争达到白热化。穆鲁布兰突然启动，从多名车手中发起突围。西班牙农业银行车队的费尔南德斯·加西亚为了不让穆鲁布兰拿到更多的减秒奖励，果断冲掉冲刺点第一名。穆鲁布兰第三名过线，拿到1秒的减秒奖励，此时他与黄衫的时间差缩小至3秒。

终点前的冲刺大战惊心动魄。哈萨克斯坦喜德盛阿斯塔纳车队多名副将在前方为穆鲁布兰带冲，帮助他快速卡位。志在抢夺赛段的穆鲁布兰率先加速，第三个冲过终点，获得4秒减秒。凭借本赛段共5秒的减秒奖励，成功翻盘，黄衫加身。这场比赛后，黄衫和圆点衫易主，蓝衫和绿衫优势相对比较明显。本届环青赛也只剩下一个赛段，不论对谁来说，都是最后的机会。

穆鲁布兰的故事令人想起另一段佳话——22岁的布洛克·范登·弗兰克在第22届环青赛S4赛段互助-门源赛段中势如破竹，单飞夺冠的优异表现备受门源人民的喜爱和青睐，被门源网友亲切地称为 “门源女婿”。如今，穆鲁布兰凭借自己的坚持不懈和出色表现，以及他与青海这片土地的深厚情谊，也被有些车迷们亲切地称为 “青海湖女婿”。他在赛后采访中表达了对青海美景的喜爱：“感谢队友的帮助，感谢X-LAB自行车，今天的风景美极了！”

身披黄衫的穆鲁布兰在最后一个赛段顶住了巨大压力，成功保住了那1秒的微弱优势，成为了当之无愧的总冠军。西班牙农业银行车队的吉列尔莫和墨西哥PETROLIKE车队虽奋力追赶，但终究未能撼动这位“青海湖女婿”的领先地位。当穆鲁布兰站在领奖台上，手持鲜花向观众致意时，全场为他响起了热烈的掌声，庆祝这位哈萨克斯坦小伙在青海湖畔书写的传奇篇章。